Comments on: Ford y el fin de su división Premier http://www.periodismoindependiente.es/economia/ford-y-el-fin-de-su-division-premier/ Independientes siempre, aislados nunca Mon, 06 Feb 2012 09:43:38 +0000 hourly 1 http://wordpress.org/?v=3.3.1 By: EEUU le ve las orejas al lobo chino | Periodismo Independiente http://www.periodismoindependiente.es/economia/ford-y-el-fin-de-su-division-premier/comment-page-1/#comment-1943 EEUU le ve las orejas al lobo chino | Periodismo Independiente Mon, 18 Jan 2010 16:21:41 +0000 http://www.periodismoindependiente.es/?p=2564#comment-1943 [...] Para colmo se lanza a la invasión y adquisición de nuestras economías y empresas (ultimo ejemplo Volvo) con todo lo que se ahorra al no tener un sistema democrático y teniendo en situación de pobreza [...] [...] Para colmo se lanza a la invasión y adquisición de nuestras economías y empresas (ultimo ejemplo Volvo) con todo lo que se ahorra al no tener un sistema democrático y teniendo en situación de pobreza [...]

]]> By: Paco http://www.periodismoindependiente.es/economia/ford-y-el-fin-de-su-division-premier/comment-page-1/#comment-1813 Paco Wed, 09 Dec 2009 22:41:30 +0000 http://www.periodismoindependiente.es/?p=2564#comment-1813 Aquí tienes más madera para la locomotora: http://www.elmundo.es/elmundomotor/2009/12/09/empresa/1260347811.html Aquí tienes más madera para la locomotora:

http://www.elmundo.es/elmundomotor/2009/12/09/empresa/1260347811.html

]]> By: Jorge http://www.periodismoindependiente.es/economia/ford-y-el-fin-de-su-division-premier/comment-page-1/#comment-1810 Jorge Tue, 08 Dec 2009 15:36:25 +0000 http://www.periodismoindependiente.es/?p=2564#comment-1810 Gracias por la información. Después de leer este artículo me siento un poco menos ignorante. Gracias por la información. Después de leer este artículo me siento un poco menos ignorante.

]]> By: Paco http://www.periodismoindependiente.es/economia/ford-y-el-fin-de-su-division-premier/comment-page-1/#comment-1808 Paco Tue, 08 Dec 2009 08:34:55 +0000 http://www.periodismoindependiente.es/?p=2564#comment-1808 La verdad es que el ejemplo del xType es buy bueno, aunque a decir verdad a Jaguar siempre le faltó un modelo de entrada en la marca, como tienen practicamente todas las marcas premium, y ese hueco lo cubrió con el xType. También es cierto que creó resquemor en todo el mundo ya que era un 60% Mondeo (eso fue lo que públicamente reconoció Jaguar, seguramente más) pero también creo que, con los estándares de Jaguar, era imposible hacer un modelo de entrada a un precio asequible. El tema de Volvo es también sangrante, sobre todo en el pricing en España que es vergonzoso. No puedo entender cómo un coche que haciendo 26k-30k anuales, tengas una media de 2k de mantenimiento, líquidos y seguros aparte. El recambio es HIPER caro y me atrevería a decir que más que BMW. No es marca premium, y nunca lo ha sido. Europa no lo considera así, y me da igual lo que diga España. Aunque es un poco de Off-Topic, espero que a Volvo no le pase como a Saab y pueda finalmente pasar a formar parte de Geely y éstos apliquen el esquema de Tata, que efectivamente ha supuesto el resurgir de Jaguar. Un artículo fenómeno y bien documentado. Un 5/5. La verdad es que el ejemplo del xType es buy bueno, aunque a decir verdad a Jaguar siempre le faltó un modelo de entrada en la marca, como tienen practicamente todas las marcas premium, y ese hueco lo cubrió con el xType. También es cierto que creó resquemor en todo el mundo ya que era un 60% Mondeo (eso fue lo que públicamente reconoció Jaguar, seguramente más) pero también creo que, con los estándares de Jaguar, era imposible hacer un modelo de entrada a un precio asequible.

El tema de Volvo es también sangrante, sobre todo en el pricing en España que es vergonzoso. No puedo entender cómo un coche que haciendo 26k-30k anuales, tengas una media de 2k de mantenimiento, líquidos y seguros aparte. El recambio es HIPER caro y me atrevería a decir que más que BMW. No es marca premium, y nunca lo ha sido. Europa no lo considera así, y me da igual lo que diga España.

Aunque es un poco de Off-Topic, espero que a Volvo no le pase como a Saab y pueda finalmente pasar a formar parte de Geely y éstos apliquen el esquema de Tata, que efectivamente ha supuesto el resurgir de Jaguar.

Un artículo fenómeno y bien documentado. Un 5/5.

]]> By: dtordable http://www.periodismoindependiente.es/economia/ford-y-el-fin-de-su-division-premier/comment-page-1/#comment-1804 dtordable Sun, 06 Dec 2009 18:33:34 +0000 http://www.periodismoindependiente.es/?p=2564#comment-1804 A mí los Volvos me encantan, al igual que este artículo. A mí los Volvos me encantan, al igual que este artículo.

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